FLUID TEAM油缸GP8 036 C55/131

由于设计的原因，大多数卡车的发动机都位于驾驶室的正下方。为了确保发动机的可访问性，使用了液压系统。可单独调整的驾驶室气缸在这里发挥着重要作用。运行后，气缸会伸展并启动驾驶室的倾斜过程，一旦处于终端位置，气缸就会将驾驶室保持在固定位置，从而确保安全进入发动机室。

伟伯-海德奥利克获得专利的液压回转冲程 （HSH） 可确保驾驶时的最佳舒适度。驾驶室气缸在底盘和驾驶室之间建立静态连接。然而，在驾驶过程中，由于阻尼，这些组件之间会发生相对运动。为了补偿这些冲击，气缸在行驶时必须自由移动。HSH使这成为可能。

优势

获得专利的液压摆动行程，可在行驶时自由移动气缸

坚固耐用的设计

额定压缩力 60 千牛

标称牵引力 40 千牛 20GEG3C460LNDNNNNN

20GEG3C540LNDNNNNN

20GEG3C585LNDNNNNN

20GEG3C650LNDNNNNN

20GEG3C750LNDNNNNN

20GEG3C770LNDNNNNN

20GEG3C920LNDNNNNN

20GEG4C1K0LNDNNNNN

20GEG4C1K1LNDNNNNN

20GEG4C1K2LNDNNNNN

20GEG4C1K4LNDNNNNN

20GEG4C1K6LNDNNNNN

20GEG4C1K7LNDNNNNN

20GEG4C2K1LNDNNNNN

20GEG4C302LNDNNNNN

20GEG4C367LNDNNNNN

20GEG4C460LNDNNNNN

20GEG4C540LNDNNNNN

20GEG4C585LNDNNNNN

20GEG4C650LNDNNNNN

20GEG4C750LNDNNNNN

20GEG4C770LNDNNNNN

20GEG4C920LNDNNNNN

20GEG4D1K3LNDNNNNN

20GEG4D430LNDNNNNN-C0

20GEG4D505LNDNNNNN

20GEG4D505LNDNNNNN-C0

20GEG4D740LNDNNNNN

20GEG4D740LNDNNNNN-C0